AROLLA 3 / EN-A

AROLLA 3 / EN-A

Encore plus facile et plus ludique – Le plaisir à l’état pur !

Parapente ou mini-voile

L’AROLLA 3 est une voile montagne conçue pour enrouler les thermiques, vagabonder de crête en crête et profiter des paysages somptueux.

Autant que sur la légèreté, nous avons travaillé sur une utilisation pratique en conditions de haute montagne.

Également homologuée avec une gamme de poids étendue, elle permet à chaque pilote de décider s’il souhaite privilégier la performance en thermique ou le gain de poids.

Conçue pour la haute montagne

Lorsque l’on s’aventure en moyenne et haute montagne, le matériel aussi doit être à la hauteur.

Peu allongée, avec un cône de suspentage relativement court, l’AROLLA 3 est faite pour décoller n’importe où. Elle se gonfle sur place avec un souffle d’air et prend en charge immédiatement

Grâce aux élévateurs en sangle 20 mm et au suspentage gainé pour les suspentes principales, les freins et les stabilisateurs, la préparation pour le décollage reste aisée, même avec des gants ou des moufles. Le contrôle visuel du démêlage est facilité par les rangées de suspentes de couleurs différentes.

Poids plume,Compacte,Simple,Petites tailles

Pour tous les pilotes qui après l'effort, apprécient un beau vol, il y a l'AROLLA 3

Données techniques

AROLLA 3 XXS XS S M L
Poids total en vol ¹
Utilisation parapente EN-A*
kg 52 – 65 52 – 70 63 – 87 79 – 103 94 – 120
Poids total en vol
Utilisation parapente EN-B**
kg 65 – 90 70 – 100 87 – 110 103 – 120 120 – 140
Surface à plat 20.56 22.23 24.05 26.01 28.13
Surface projetée 18.25 19.73 21.35 23.09 24.97
Envergure à plat m 9.83 10.22 10.63 11.06 11.25
Envergure projetée m 7.80 8.11 8.43 8.77 9.12
Allongement à plat 4.7 4.7 4.7 4.7 4.7
Allongement projeté 3.33 3.33 3.33 3.33 3.33
Nombre de cellules 38 38 38 38 38
Poids du parapente kg 2.70 2.85 3.00 3.15 3.30
Vitesse min.-trim.-max. EN-A* km/h 23-37-45 23-37-45 23-37-45 23-37-45 23-37-45
Vitesse min.-trim.-max. EN-B** km/h 27-43-54 27-43-54 26-42-52 24-41-51 24-40-50
Homologation EN/LTF A* / B** A* / B** A* / B** A* / B** A

¹ Pilote avec tout l’équipement, prêt au décollage*Parapente / **Mini-voile

Bord d’attaque extrados Porcher Sport – Skytex 32 Universal
Extrados et intrados Porcher Sport – Skytex 27 Classic
Profils et diagonales Porcher Sport – Skytex 32 Hard
Renforts du bord d’attaque Porcher Sport – SR-Laminate & Joncs Nylon
Suspentes hautes A, B, C & D Cousin – Dyneema Top line (non gainées)
Autres suspentes Edelrid – Dyneema 7850 (gainées) & Liros – Dyneema PPSL (gainées)
Élévateurs Mouka – Sangle Polyester pré-étiré 20 mm
Poignée de freins Paragear – Sangle légère Nylon 20 mm & Émerillon & fixation par bouton-pression
XXS
XS
S
M
L

Utilisation parapente EN-A

Utilisation mini-voile EN-B

Technologies

Voilerie

  • L’Allongement réduit de 4.7 est un gage de sécurité passive. Associé à un cône de suspentes court, il permet surtout de décoller de véritables mouchoirs de poche en haute montagne
  • Légèreté rime en ce qui concerne l’AROLLA 3 avec solidité et durabilité. Toute l’ossature interne et le bord d’attaque extrados sont assemblés avec un tissu plus lourd et plus résistant
  • Le bord d’attaque, structuré avec des mini-joncs, garantit un gonflage immédiat lors du décollage
  • La construction interne BVS (Balanced V-Structure) contribue à la légèreté et équilibre les contraintes de portance et les contraintes transversales grâce à un positionnement judicieux des structures diagonales
  • Deux coupes techniques 3DS (3D-Shaping) à l’avant des panneaux d’extrados et d’intrados permettent un développement en 3D plus précis du bord d’attaque et améliorent la finesse et la pénétration
  • Système de freins TETS (Trailing Edge Tension System) avec tension du bord de fuite
  • Les pièces de bord d’attaque extrados sont réorientées dans le droit fil

Suspentes

  • Les quatre élévateurs garantissent une meilleure stabilité pour un maintien optimal de la voilure
  • Le suspentage non gainé n’est utilisé que pour les suspentes supérieures.
    Chaque rangée de suspentes est clairement distinguée par une couleur différente
  • Le diamètre des suspentes est optimisé afin de garantir une résistance sans faille tout en réduisant la traînée
  • Contrairement au suspentes en Aramide, les suspentes en Dyneema utilisées sur l’AROLLA 3 ont une longue durée de vie. Il n’est en principe jamais nécessaire de changer le suspentage

Élévateurs

  • Les élévateurs en sangles de 20 mm de largeur restent faciles à manipuler même avec des gants ou des moufles
  • Emérillons sur les poignées pour éviter les twists des cordes freins
  • Des joints toriques sur les maillons maintiennent les suspentes en position
  • Accélérateur en deux phases avec la première partie de la course qui demande moins de force. Priorité à la finesse ou priorité à la vitesse, l’accélérateur en deux phases indique au pilote dans quelle partie de la course il se situe sans détourner son attention visuelle de l’espace aérien qui l’entoure

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